写于 2018-11-17 05:12:02| 永利皇宫博彩| 访谈

RIP-OFF RAIL FARES重新训练火车

铁路专家声称,他们的特许经营权剥离公司的成本超过2000万英镑

新的运营商推出了大幅重新列入火车和印刷新文具的账单 - 然后以折扣票价向公众转嫁成本

这项研究发布之际,今天的乘客面临着高达11%的价格上涨

其中最严重的罪犯之一是Arriva,它收购了CrossCountry特许经营权被认为花费了2000万英镑,后者提高了7%的票价

“铁路”杂志的一项研究称,成本包括在火车上放置新的制服并发布新的制服和文具

监管机构Passenger Focus的负责人安东尼史密斯说:“我认为大多数乘客都觉得这完全令人费解

”火车的颜色无关紧要,我不认为如果所有火车都涂上相同的颜色,乘客都会介意

“他们只是希望能够按时到达并提供物有所值的优质服务

”一位铁路内部人士补充说:“这是浪费金钱,令人震惊的是这些成本从未被提及

”尽管政府声称特许经营权被授予最具成本效益的投标,但节省的资金可能会被品牌重塑所吞噬

“Arriva承担的其他费用去年7月,维珍航空公司的CrossCountry公司对伯明翰控制室进行了重组,维珍不得不支付费用放弃运营这条线路的权利

交通部承认公司在申请时不必指定这些费用

特许经营.CrossCountry涉及从阿伯丁到彭赞斯和卡迪夫到埃塞克斯郡斯坦斯特德的长途航线